読売新聞報道から・・・「マイカーのシートベルトの着用状況を日本自動車連盟（ＪＡＦ）大分支部と県警が調べたところ、後部座席の着用率は高速道が７５・２％で全国平均を９・８ポイント上回るものの、一般道は２５・３％で、全国平均を７・９ポイント下回ることが分かった。後部座席のシートベルト着用は２００８年に義務化されたが、いまだ浸透していないことを示す結果となった。

県警交通企画課によると、１月～１１月末までの交通事故死亡者３８人中１１人が車に乗車中に死亡。うち運転席の３人、助手席の１人がシートベルトを着用していなかった。運転席の１人について、県警は現場の状況などから、シートベルトを着用していたら、死亡しなかった可能性があったとしている。調査は今年で１１回目。１０月１～１０日の１０日間、県内の一般道の１５地点と高速道３地点で実施した。運転席の着用率は、一般道で９８・７％（昨年９７・６％）、高速道は９９・９％（同９９・４％）と高水準だった。

しかし後部座席の着用率は高速道では昨年に比べて４・７ポイント上昇したが、一般道は昨年と同率の２５・３％と、依然として低かった。後部座席のシートベルト着用は２００８年６月１日に改正道路交通法が施行されて始まった。妊婦らを除いて義務付けられており、マイカーだけでなく、タクシー、高速バスも対象。高速道で違反すると１点減点の行政処分が科されるが、一般道は警察官の注意だけで、処分の対象外となっている。同課は、後部座席でシートベルトを着用していない場合、着用時と比べ死亡事故につながる確率は約３倍、車外に飛び出す危険性は約２５倍にもなるとしている。」